在混凝土施工机械中，混凝土泵车的生产技术要求高，国内工地的施工作业强度往往较高，对泵车的臂架和液压系统要求极高，同时也要求泵车具有良好的稳定性。因此，必须检查设备的性能和维护，使泵车始终处于最佳工作状态。尤其是一些重要部位的保养，需要注意。你知道什么是重要的吗？让我们一起学习。

臂、支架和转台的维护

泵车各臂的连接处、连接销、四条腿与支架和转盘之间的连接轴都专门设计了油嘴。这些零件在工作过程中来回磨损，需要润滑脂来降低磨损速度。

一般情况下，每60个工作小时需要给润滑点(油嘴)加一次油。手动润滑油脂嘴，直到油溢出或被污染的内部油脂被完全挤出。

混凝土浇注活塞

输送机滚筒表面无磨损，混凝土活塞后端无混凝土浆或沙子，说明活塞已磨损，需要立即更换混凝土密封、导向环和防尘环。

因为活塞可以通过控制面板上的简单操作返回到泵送系统的水箱中，所以应该经常检查活塞。此外，活塞回到水箱后，应清洗活塞上的混凝土密封和导向环，并用锂基润滑脂润滑，以有效延长活塞的使用寿命。

旋转减速器

回转减速机齿轮油每500小时更换一次，回转减速机所有齿轮用黄油润滑3个月。如果在检查中发现齿轮表面有污垢，应立即清除，以防止齿轮损坏和停机修理费用的损失。

需要注意的是，每周通过加油机座上的油嘴向旋转轴承注入油脂润滑；如发现紧固螺母和螺栓松动，应立即更换，不允许继续施工，以防发生事故。

液压油箱的日常排水工作

每天的操作都很简单，但是很多人不做。泵车工作时，通过混凝土罐或清洗泵车时，有可能将水带入液压油箱。但静电后，水会沉淀在液压油箱下面，需要在油箱下面的出水口排水。

如果长时间不排液，油箱里的水就会越来越多，容易造成液压油乳化，同时也会导致设备的工作性能下降。所以，不要小看这一步，它会起到很多作用。

润滑系统

目前，所有泵车都采用了自动润滑系统。泵车工作时，润滑系统也同步工作，保证了搅拌、大小终端和混凝土活塞的润滑，从而延长了这些部位中易损件的使用寿命。

因此，润滑系统工作时，必须保证润滑油箱中有足够的润滑脂，并且每个润滑点都能正常工作。另外，每次工作结束后，最好手动启动润滑，对上述部位重新润滑，确保下次润滑部位内部的油脂不会被污染。

以上这些地方对于混凝土泵车的日常工作非常重要，也是容易被忽视的地方。希望大家能更好的了解混凝土泵车，做好它的保养。

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