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混凝土泵车泵送时的几点注意事项

2022-04-13 14:47:06伟德国际唯一官网入口

混凝土泵车在泵送时，操作人员不能一味地图。而且在泵送施工中应精力集中，料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。发现一斗混凝土塌陷度小，无法泵送时，应...

混凝土运输车泵送时，操作人员不能盲目地图。而且精力要集中在泵送施工上，料斗内的材料不能堆得太多，要低于围栏，以便及时清理粗骨料和超大骨料。当发现一桶混凝土坍塌度太小无法泵送时，应立即将混凝土从料斗底部排出，这样既省事，又使强制泵送容易堵塞。不要在料斗中加水和搅拌。

第一次泵送时，由于混凝土泵车管路阻力大，此时应低速泵送。泵送正常后，可适当提高泵送速度。当一辆车出现堵塞或混凝土坍塌迹象时，应低速泵送，将堵塞消灭在萌芽状态。当卡车混凝土的坍落度较小时，余料可低于搅拌轴，并控制在“S”管或吸入口的上方，以减少搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本方法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。

吸料时，操作人员应随时观察搅拌泵车料斗内的余料，余料不得低于搅拌轴。如果太少，很容易吸入空气体，可能导致泵车堵塞。始终注意泵送压力表的读数。如果压力表读数突然升高，应立即反方向泵送2~3个冲程，然后校正泵，堵塞管道。如果反泵(正泵)多次运行，堵管仍未消除，应及时拆卸清洗，否则会使堵管更严重。

臂架泵车停车期间，每隔5~10分钟，具体时间视当天气温、混凝土坍塌程度、混凝土初凝时间而定，以防泵车堵塞。对于停工时间过长且已初凝的混凝土，不宜继续泵送。泵车上一次泵送结束时，管道没有清洗干净，会造成下次泵送时堵管。因此，每次泵送结束后，必须按照操作规程清洗输送管道。

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