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降低混凝土泵车泵送混凝土时浪费率的方法

2022-04-11 10:44:48伟德国际唯一官网入口

混凝土泵车在进行施工的时候，泵送混凝土过程中混凝土会有浪费的情况，这种现象是不可避免的。但是我们可以在施工过程中采取一些措施或者做一些弥补，这样就能尽可能的降低浪费率。1、在施工前...

混凝土运输车在施工的时候，在泵送混凝土的过程中会产生混凝土的浪费，这是不可避免的。但是我们可以在施工过程中采取一些措施或者进行弥补，尽量降低废品率。

1.施工前，为了保证泵车能达到规定的技术状态，降低维护成本，提高可靠性和使用寿命，业主会在浇筑前向现场施工队索要砂浆，可以用来湿润泵车，但我们不能把砂浆倒入盖板，因为砂浆的强度明显不符合建筑标准，切不可为了小利益把砂浆打入结构中。市场上有泵车润滑剂，对各种标号混凝土适应性好，可替代各种泵管的润滑泵砂浆。同时避免现场混凝土泵、砂浆泵堵塞事故，减少运输车辆数量，提高设备利用率，降低企业预拌砂浆使用成本。

2.在浇筑过程中，混凝土泵车会因为振捣棒跟不上振捣、位置偏移、堵管等多种原因而暂停。在这种情况下，排灰员和操作人员应密切配合，排灰速度要适当，并立即停止。否则混凝土会溢出。这种情况在现场并不少见。料斗下面肯定会有一滩混凝土。如果灰斗能够多加注意，多加留意，在抽水过程中配合操作人员，这些情况完全可以避免。

3.施工后，由于混凝土泵车车身的原因，浇筑后料斗内会残留约0.3平方米的混凝土。此时，经过多次运输和沉降，混凝土的坍落度很小，也就是说，这些混凝土的稠度比搅拌站的施工混凝土稍大，但不会影响混凝土硬化后的强度，仍然可以使用。由于主客观因素的不同，在混凝土施工过程中，混凝土和水泥往往会被隐性或显性地浪费，而混凝土和水泥的隐性浪费会误导施工成本预算，从而增加项目施工成本。

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